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下面附上一則新聞讓大家了解時事
首屆中國當代音樂節紐約登場 譜寫中國近代史
: 首屆中國當代音樂節近日亮相紐約，「回首往事 展望未來：當代中國音樂家對歷史的表達」研討會20日在曼哈頓舉辦；中國作曲家霍冬齡與詞作家蘇煒人氣排名超高商品合作，用音樂描繪了文革時期中國知識青年「上山下鄉」運動。
生長於廣東的蘇煒15歲到25歲在海南度過，「文革時期家庭遭受打擊，我當時想離開家，越遠越好」；他說，最美的青春年華與艱苦的生活經歷結合，回憶裡有甘甜也有苦澀。
霍冬齡和蘇煒二人共同在海南島經歷了十年下鄉運動，為了直面那段包含複雜情感的歷史，兩個人於十多年前重聚，共同創作出大型敘事交響合唱作品「歲月甘泉」。
在耶魯大學教書的蘇煒說，十年前的某一天突然見到霍冬齡，「下鄉運動結束之後，我們有將近30年沒聯繫，沒想到他突然來美國找我，當時我們都快認不出彼此了」。
霍冬齡則說，有很多影視作品和文學作品記錄了1966年至1976年的文革歷史，唯獨沒有音樂作品，「如果我們這一代親歷者不創作，那也沒有別人會創作了」。
用音樂呈現一段沉重的歷史並非易事，對蘇煒來說，下鄉運動是他生命中一段「最痛苦但也最真實」的經歷，「我作詞非常快，三個晚上一氣呵成，因為都是真情實感的流露」；蘇煒表示，回顧創作過程發現，如果當時不是一氣呵成，可能永遠也寫不出詞，「因為包含了太多複雜的情感」。
兩人共同創作中，經歷了許多磨合。霍冬齡說，面對一段沉痛的歷史，音樂風格和基調不容易把握，「我和蘇煒一致認為，要站在今天看昨天，不能站在昨天看昨天」；他們將「時代感」融入作品中，「希望讓觀眾們一聽就知道是文革歷史，並能被音樂帶回到當時的情境中」。
在創作的一年半間，霍冬齡和蘇煒曾多次回到海南島采風，他們在作品裡融入山歌、民歌、廣東音樂、漁民歌謠，並加入了蘇聯歌曲的風格，將歷史與現代結合，把原生態與現代感融合。
蘇煒表示，文夏日活動 革的歲月包含了艱辛和疼痛，「有人說音樂作品應該叫『歲月苦水』，而不是『歲月甘泉』」，但「甘」是一種包含了苦和甜的味道，在最美的青春年華經歷了厚重的歷史，情感之複雜並不能用簡單的語言表達。
中國當代音樂節由巴德美中音樂演習院主辦，包括系列音樂會以及學術研討；以回顧歷史為主題的音樂會將於21日(周日)在紐約林肯中心上演，帶領觀眾直面鴉片戰爭、南京大屠殺以及文化大革命三段中國近代難以抹去的歷史。
19小時內就到！新航新加坡直飛紐約即將開航
: 全球目前最長的航線是從澳洲伯斯（Perth）到倫敦，飛行時間約17.5小時，如今新加坡航空將刷新紀錄，從星國直飛美國新澤西州紐瓦克機場（Newark Airport），全程不到19個小時。
但乘客如何打發在機上的19個小時？空中巴士號稱這款長程機型上的最新設計，將提供乘客更加舒適的飛行體驗。以下是彭博（Bloomberg）整理的5大新航班特點。
●更寬的乘坐空間
A350-900ULR並未配置經濟艙座位，機上只有兩艙等，分別為67個全平躺式商務艙座位與94個優選經濟艙座位，最多可搭載161名乘客，每位乘客因此可享有更寬敞的空間。
●機上佳餚
為消除乘客被困在座位上一整天的疲憊感，新航將提供檸檬醃蝦、有機雞肉及櫛瓜寬麵等美食。
●上網功能
A350-900ULR也將提供付費Wi-Fi服務，讓網路成癮的乘客毋須憂心一整天與世隔絕。優選經濟艙座位的乘客可免費使用30MB的網路流量，若要購買額外20MB上上臉書1小時，則須付6美元（約新台幣180元），200MB的套裝則為28美元。
●充分休息的機組人員
每架A350-900ULR客機上都會備有4名機師（兩名機長和兩名副駕駛），他們飛行前須休息48小時。
新航表示，4名機師在機上也有至少8小時的額外休息時間，而飛一般的長途航班時，機師通常可休息5個半小時。
飛抵紐約後，這4名機師將休息3晚再飛回新加坡。在飛行期間，13名機組人員將至少休息4小時，返回星國前也可在紐約先待上兩天。
●內部陳設
A350-900ULR具有更高的天花板、更大的舷窗、特別寬敞的機體，低噪音環境及具有舒緩時差的LED照明設計等特色。
此外，空巴也以複合材質打造A350-900ULR機體結構，使其足以承受更高的機艙壓力，提供乘客更多氧氣及讓環境維持在舒適的濕度。
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